「及时用车」各地网约车政策频升级，鼓励使用新能源汽车成趋势
发布时间：
2019-07-24 10:30
近日，贵阳市道路运输管理局在官网公布了修订后的《贵阳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。车辆能源方面，鼓励使用新能源车辆。同时，《暂行办法》放宽了车龄范围，由原来的“三年以内”车辆扩大到“五年之内”。
据悉，此次修订公布的最新版《暂行办法》从7月5日起施行。与2016年首次颁布施行的网约车政策相比，《暂行办法》在车辆准入方面做出了不少升级，例如车辆能源、车龄，但在司机准入方面变化不大，审核要求依旧严格。
今年以来，国内环保法规日趋严格。不少地区修订网约车政策，将新能源网约车列入规定，提升网约车准入门槛，进一步规范网约车市场，在淘汰老旧车型的同时，提高了网约车车型档次。
深圳市交通运输局也对《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行了全面修订。按照修订稿的规定，燃油车将不可申请网约车运输证，出租车和网约车驾驶员资格将实现互认。
为落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，《深圳暂行办法（修订草案送审稿）》对“原燃油小汽车申请取得《网络预约出租汽车运输证》”相关条款进行了删减，规定轴距2650毫米以上的纯电动小汽车可申请网约车运输证，删除了燃油车和混合动力小汽车申请网约车运输证的相关条款。
结合东莞实际情况，根据新修订的《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，今后在东莞从事网约车经营服务的车辆，须是在本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车，需安装配置符合条件的车辆卫星定位装置、应急报警装置等。
南京近日出台《网络预约出租汽车平台公司线下服务能力评价指南》，其中对新增新能源网约车续航里程的要求提升至300公里，车型轴距2650毫米准入标准维持不变。
事实上，各车企早已进入续航里程竞赛，目前国内市场上大部分车型续航里程均迈过300公里，部分车型续航里程已超500公里，多数在售新能源车型均能达标。
据了解，深圳、杭州、三亚、武汉、昆明、西安等10余座城市，均已相继出台新能源网约车准入政策。其中，各城市对纯电动网约车的准入续航里程为200公里以上。
汽车行业专家颜景辉表示，近年来各车企提升旗下车型电池能量密度增加，大部分车型均能满足续航里程要求，但轴距的划定，会使部分车辆无缘网约车市场。
随着国家发改委等三部委发布一系列鼓励消费政策，引导汽车消费升级，网约车市场成为新能源汽车发展重要驱动。新能源汽车在高频出行领域的应用与实践，将为其在私人消费领域的推广提供重要借鉴。
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