疫情之下，网约车行业将迎来反弹式爆发增长，这样的商机千万不要错过

网约车自登陆中国以来，一直备受关注。过去10年，中国网约车市场还处在探索期和市场启动期，随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布肯定了网约车的合法地位，我国网约车市场步入了高速发展阶段，全面合规化正在不断加速进程中、安全规范成为重要评价因素。未来10年，行业将进入合规化管理成熟期。可以说，网约车市场的稳定发展黄金期已经悄悄来到。

疫情正在改变出行方式，或将导致行业变革

2020年是中国经济的分水岭！突如其来的新冠，让整个经济社会按下了暂停键！几乎全行业都受到影响，尤其是在近些年兴起的“共享领域”更是遭遇重创。随着疫情散去，大家逐渐回到了正常的生活，网约车也全面恢复，出现了订单爆炸式增长的趋势，其恢复速度远高于同行业。

原因显而易见，疫情过后人们对“保持社交距离”观念已深入人心，网约出租出行人流量少更安心；其次车内人数分布情况更安全、信息追溯可查询；车内不属于封闭空间，而且网约车载客之前都必须要进行酒精消毒，司机测量体温等，根据不久前网约车信息数据上传情况来看，单纯一家新兴平台及时用车，面对全国复工潮时在全国各个运营城市建立公益消毒站近百家，为运营车辆免费消毒10万余次；另外价格方面网约车要比传统出租汽车直观和优惠，尤其以聚合模式为代表的高德打车，优惠补贴呈常态。

聚合平台 高德打车，开创网约车新时代

所谓“聚合模式”，是指以平台模式整合服务商，为消费者提供多样性的选择。用户可选择出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华等5种打车服务，当用户确定出行目的地后，各家网约车公司会弹出出行估价，品类、品牌、价格等信息一目了然，并支持多类车型同时呼叫，用户可自行决定由哪家公司来提供用车服务。

2019年8月28日，阿里巴巴全资子公司高德发布了传统出行数字化升级方案，也就是网约车聚合平台，该方案首批就已接入及时用车等近40家出行企业，而这一功能受到了大量用户的欢迎。去年11月初，高德联合及时用车等27家合作伙伴实现网约车出行服务的升级，正式上线“敢做敢赔”服务，再次将聚合平台服务标准迈上新的台阶。

及时用车未来可期，创新发展新模式

回顾中国40年的成功，其实更多的都是时代的成功，都是时代助推的结果，未来的成功依然离不开时代的风口。未来的时代 ，个人或者企业要想取得成功，不仅需要足够的勤快和胆识，足够的文化、眼光和魄力，还需要对整个时代的洞察力和敏锐度。

及时用车作为一个全国性网约车平台，拿到牌照的数量在全国众多个网约车平台中排名靠前，业务遍布全国多个省自治区，开设分公司遍布全国主要省市百余家。面对复杂的网约车市场环境，及时用车创新发展模式，从经销商、4S店、汽贸店、新零售等汽车相关产业链方面思考，推出轻资产、重运营的“三维一体”轻型销售3.0新模式。及时用车CEO侯刚在高德发布的传统出行数字化方案中讲到，传统汽车行业正处在向电动化、网约车和自动驾驶汽车的转型之路中，推行“三维一体销售新模式”、实现“羽量级”运营模式是当下发展之所需。

在运营模式上，及时用车也创新发展新思路，国内首创托管式运营新模式，加盟商只需签订专属合同，及时用车总部将主动提供申请材料配合加盟商取得当地《网络预约汽车经营许可证》并提供相关培训使加盟商学习和快速掌握网约车知识，开城前夕及时用车总部将去当地助力招募司机为开城做准备，同时提供帮助解决突发性问题，待开城顺利后把成熟的市场移交给加盟商。

合伙人模式已是大势所趋！

众所周知，从阿里巴巴、华为、小米，再到传统行业万科、海尔，这些企业都是合伙人模式，这些企业的成功印证了合伙人模式是现今最理想的机制之一。

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