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「及时用车」各地网约车政策频升级,鼓励使用新能源汽车成趋势

「及时用车」各地网约车政策频升级,鼓励使用新能源汽车成趋势

「及时用车」各地网约车政策频升级,鼓励使用新能源汽车成趋势

近日,贵阳市道路运输管理局在官网公布了修订后的《贵阳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。车辆能源方面,鼓励使用新能源车辆。同时,《暂行办法》放宽了车龄范围,由原来的“三年以内”车辆扩大到“五年之内”。

据悉,此次修订公布的最新版《暂行办法》从7月5日起施行。与2016年首次颁布施行的网约车政策相比,《暂行办法》在车辆准入方面做出了不少升级,例如车辆能源、车龄,但在司机准入方面变化不大,审核要求依旧严格。

今年以来,国内环保法规日趋严格。不少地区修订网约车政策,将新能源网约车列入规定,提升网约车准入门槛,进一步规范网约车市场,在淘汰老旧车型的同时,提高了网约车车型档次。

深圳市交通运输局也对《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行了全面修订。按照修订稿的规定,燃油车将不可申请网约车运输证,出租车和网约车驾驶员资格将实现互认。

为落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,《深圳暂行办法(修订草案送审稿)》对“原燃油小汽车申请取得《网络预约出租汽车运输证》”相关条款进行了删减,规定轴距2650毫米以上的纯电动小汽车可申请网约车运输证,删除了燃油车和混合动力小汽车申请网约车运输证的相关条款。

结合东莞实际情况,根据新修订的《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》,今后在东莞从事网约车经营服务的车辆,须是在本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车,需安装配置符合条件的车辆卫星定位装置、应急报警装置等。

南京近日出台《网络预约出租汽车平台公司线下服务能力评价指南》,其中对新增新能源网约车续航里程的要求提升至300公里,车型轴距2650毫米准入标准维持不变。

事实上,各车企早已进入续航里程竞赛,目前国内市场上大部分车型续航里程均迈过300公里,部分车型续航里程已超500公里,多数在售新能源车型均能达标。

据了解,深圳、杭州、三亚、武汉、昆明、西安等10余座城市,均已相继出台新能源网约车准入政策。其中,各城市对纯电动网约车的准入续航里程为200公里以上。

汽车行业专家颜景辉表示,近年来各车企提升旗下车型电池能量密度增加,大部分车型均能满足续航里程要求,但轴距的划定,会使部分车辆无缘网约车市场。

随着国家发改委等三部委发布一系列鼓励消费政策,引导汽车消费升级,网约车市场成为新能源汽车发展重要驱动。新能源汽车在高频出行领域的应用与实践,将为其在私人消费领域的推广提供重要借鉴。